Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия Военная юридическая консультация
Поиск на сайте

Лекари корабельных сердец

13.01.19
Текст: Красная звезда, Андрей Гавриленко, Виталий Аньков

Командир электро-механической боевой части ГРКР "Варяг" гвардии капитан 2 ранга Анатолий ВАСИЛЬЧУК (слева) в ПЭЖ (посту энергоживучести). Фото группы информационного обеспечения ТОФ
В циркуляре Морского технического комитета № 15 от 29 ноября 1910 году говорилось: "Никакая инструкция не может перечислить всех обязанностей должностного лица, пересмотреть все отдельные случаи и дать впредь соответствующие указания. А потому господа инженеры должны проявить инициативу и, руководствуясь знаниями своей специальности и пользы дела, прилагать все усилия для оправдания своего назначения". А известный ученый, кораблестроитель Алексей Крылов в свое время сказал так: "...Часто истинная причина аварии лежала не в действии неотвратимых и непреодолимых сил природы, не в неизбежных случайностях на море, а в непонимании основных свойств и качеств корабля, несоблюдении правил службы и самых простых мер предосторожности, отсутствии предусмотрительности и тому подобных отрицательных качествах личного состава". Пожалуй, эти высказывания не потеряли актуальности и сегодня. Электроэнергетическую установку корабля сегодня порой называют его сердцем. От слаженной, четкой работы механизмов, двигателей во многом зависит то, как себя будут "чувствовать" заведования других боевых частей. А на днях флотские инженеры-механики, те, кто непосредственно отвечают за эту работу, отметили свой профессиональный праздник.

Этот праздник сравнительно молод. Ведь отмечать его стали с 1996 года, когда он был учрежден главкомом Военно-морского флота России. Именно на флоте более 150 лет назад появились первые представители этой профессии. Сегодня они есть на всех кораблях и судах флота, судостроительных доках и ремонтных мастерских. Всегда и везде они в почете. И, пожалуй, нет тех, кто лучше их знает свою "боевую единицу", его корпус, механизмы, двигатель, силовую установку, основные и вспомогательные корабельные системы, все, что называется устройством корабля. Именно командира электромеханической боевой части моряки довольно часто называют уважительно "дедом", "стармехом".

На военном корабле должность командира БЧ-5 уважаема, но и обязывает ко многому. Во-первых, от механиков зависит, даст ли корабль ход и в каких пределах; погрузится ли на заданную глубину подводная лодка и как долго сможет эту глубину выдерживать; в сколь комфортных условиях будет находиться экипаж; достаточно ли будет пресной воды, электроэнергии. Во-вторых, командир электромеханической боевой части несет прямую ответственность за эксплуатационную безопасность корабля, а в случае получения кораблем повреждений он со старпомом возглавляет борьбу за живучесть корабля. От его знаний, опыта, решительности зависит жизнь экипажа. И, в-третьих, он возглавляет одно из самых многочисленных корабельных подразделений, куда, как правило, входят три дивизиона (движения, живучести и дизель-электрический) и множество групп, команд, отделений.

Во всех вопросах, касающихся борьбы за живучесть корабля, эксплуатации корабельных систем, командир БЧ-5 - начальник для всего личного состава корабля. Многие из этих офицеров - замечательные специалисты. В их числе и командир электромеханической боевой части гвардейского ракетного крейсера "Варяг" гвардии капитан 2 ранга Анатолий Васильчук.

Хоть и родился он далеко от моря - в молдавском городе Бельцы, но, как принято говорить, с детства мечтал о службе на флоте. Поэтому сначала успешно окончил Нахимовское военно-морское училище, а затем и Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф.Э. Дзержинского. Лейтенантские погоны получил в 1991 году. Был выбор - начинать офицерскую службу на Балтике или на Тихом океане. Выбор пал на Тихоокеанский флот. "Был здесь на практике, и мне очень понравилось", - объясняет Анатолий Николаевич. Практику проходил на большом противолодочном корабле "Маршал Ворошилов". В эту же бригаду попал служить лейтенантом, на сторожевой корабль "Горделивый". Службу начал с должности командира электротехнической группы. Затем стал командиром группы на БПК "Петропавловск", где служил до 1997 года. Следующим кораблем в служебной биографии стал "Варяг", где он служит и сегодня. Служит так, как и подобает механикам.


Главное за неделю

[Bitrix\Main\DB\SqlQueryException] 
Mysql query error: INSERT command denied to user 'flot'@'localhost' for table 'b_cache_tag' (400)

				INSERT IGNORE INTO b_cache_tag (SITE_ID, CACHE_SALT, RELATIVE_PATH, TAG)
				VALUES
			('ru', '/2f3', '/cat/ru', 'iblock_property_enum_516')
/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/modules/main/lib/db/mysqlconnection.php:87
#0: Bitrix\Main\DB\MysqlConnection->queryInternal(string, array, NULL)
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/modules/main/lib/db/connection.php:284
#1: Bitrix\Main\DB\Connection->query(string, NULL)
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/modules/main/lib/db/connection.php:327
#2: Bitrix\Main\DB\Connection->queryExecute(string)
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/modules/main/lib/data/taggedcache.php:120
#3: Bitrix\Main\Data\TaggedCache->endTagCache()
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/modules/main/classes/general/cache.php:461
#4: CCacheManager->EndTagCache()
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/php_interface/init.php:529
#5: CGrain_Cat::GetBaseSiteEnumID()
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/templates/navy/include_areas/news_block_right.php:18
#6: require(string)
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/templates/navy/footer.php:76
#7: include_once(string)
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/modules/main/include/epilog_before.php:132
#8: require(string)
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/modules/main/include/epilog.php:2
#9: require_once(string)
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/bitrix/footer.php:4
#10: require(string)
	/home/flot/domains/flot.com/public_html/nowadays/categories/officer/officer5/bch5.htm:30